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博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

目錄

詳細資料

最近受邀在做一個中國移動經營體系的研究，於是把中國移動過去二十多年的年報都翻出來細細看了一遍，發現很多有意思的信息，於是想著寫一個系列——「從年報讀中國移動歷史」，跟大家一起看看中國移動這頭大象是怎麼闖出自己的一片天空，怎麼創造了屬於自己的輝煌，又是怎麼錯過一個又一個機會，又是怎麼一步步走向平庸。 本系列文章沒有經過體系化的梳理和思考，看到哪、想到哪，就寫到哪，不保證全面和深入，只能盡力做到客觀和真實。今天是第一篇，1998年的中國移動。 事實上，1998年中國移動還沒有從中國電信分拆出來，而距離其成立也不過是一年出頭，在年報中的公司名稱還是「中國電信（香港）有限公司」，但為了便於理解，本文還是以「中國移動」為名來陳述。 1. 非常豐厚的利潤 1998年的中國移動還只擁有廣東移動、浙江移動、江蘇移動這三家子公司，只在廣東、浙江、江蘇這三省開展蜂窩行動電話服務，而其業務也非常單一，只有行動電話服務，包括本地、國內、國際長途電話及漫遊服務，以及簡訊和無線數據。1998年，中國移動用戶總數僅為653萬，同比增長了52.4%。 而憑藉著這單一的業務服務和並不龐大的用戶規模，中國移動卻實現了巨大的收入規模：營業收入為263.45億元，同比增長了49.19%；利潤是82.67億元，增長了26.42%。算下來，平均每位用戶貢獻收入4034元，貢獻利潤1266元，撇除20多年的通貨膨脹率，光從絕對值上看，都遠超當前，要知道，2019年中國移動arpu才不過49元每月，一年下來也就才貢獻不到600元啊。從這一點就能看出，當年行動電話還真是有錢人的專屬，要知道，1998年社會居民人均收入才5000元出頭啊。 對了，當年中國移動還有一筆在今天看來的「不義之財」——入網費，當年一個新增用戶的平均入網費為1658元，而前一年的1997年更是高達2388元，一年算下來，光是入網費就將近40億元的收入，占營收的比例高達15%！那到今天呢？免費入網，甚至三家運營商為了爭奪客戶還會給出非常客觀的補貼！ ...當時排隊搶著繳費入網的人們 還有一點，當年，在尚處於草莽狀態的中國移動已經非常重視客戶服務，建立了應該是國內企業第一個客戶服務中心，著力改善售後服務，進一步完善了計費和帳務處理系統，縮短了收費時限，提高了收費服務水平。 ...中國移動的客服中心 2. 非常耀眼的員工薪酬 1998年，中國移動的員工工資支出為13.87億元，而這一年，其員工總數為12530人，平均下來，人均年薪11.07萬元，折算每月工資9225元，哪怕扣除各種稅費，也高達8000元每月！ 這是什麼水平？！這樣說吧，當年在東部發達省份的主要城市當老師的工資是500元每月，而當年大米5毛一斤，豬肉4元一斤，白菜2毛一斤，房價呢？當年北京房價才2000元啊！ 到今天，2019年中國移動「雇員薪酬及相關成本」一項支出為1025.18億元，而員工數量大概為455000，算下來2019年中國移動員工平均年薪約為22.53萬元，相比1998年的11.07萬剛好翻了一倍。而與此同時，今天，豬肉價格40元一斤，翻了10倍，北京房價均價已經突破5萬，翻了25倍！ 還有一點，是最讓現在的員工艷羨的，那就是——分房。其實，嚴格意義上也不算分房，在1998年的財報中是這樣寫的——「本集團根據職工住房計劃以低於市值的價格給職工提供住房」，並為此撥付了3.6億元的預算金額，而當年花掉了2.5億元，以12530名員工來算，人均2萬元，這樣算的話，大概相當於給每位員工在北京贈送了10平米的房子！現在的員工只能追憶往事並感嘆生不逢時啊。 3. 非常年輕的管理層團隊 1998年的中國移動可謂是活力無限，這一點不光體現再其業務增長情況，而且體現在其管理層的年齡上，這群帝國的締造者可以說年輕得讓人咂舌—— 王曉初，董事長兼總經理，主持公司全面管理工作，當年才41歲；李平，副董事長兼常務副總經理，當年45歲；朱建華，副總經理，負責浙江移動的運營工作，當年45歲；何寧，副總經理，負責江蘇移動的運營，當年才37歲啊，真可謂青春無限。只有負責廣東移動運營工作的盧爾瑞年紀頗高，也不過59歲而已。相比之下，中國移動今天的管理層就顯得有點「垂垂老矣」了。 4. 非常有遠見的經營 當年積極跟蹤第三代移動通信技術，以確保網絡由第二代移動通信技術向第三代移動通信技術平滑過渡，這在當時絕對是非常有遠見的經營理念了。但後來的事情大家都知道了，3G在國內商用計劃一再拖後，等中國用戶接收到3G信號時，已經是十年以後了。 而中國移動從2G向3G的過渡遠談不上平滑，當時由於眾所周知的原因，背起了「發展民族通信技術」的重責，無緣成熟的wcdma，而獨自走上TD之路，而這也在一定程度上導致了中國3G時代草草收場。 5. 當時通信設備市場還是海外廠商的天下 1998年的年報中提到，「本年度最大供應商採購額占本集團網絡設備採購總額的35%，五個最大供應商共占網絡設備採購總額的70%」，報告中並未列明這5個最大的供應商分別是誰，但大家都知道肯定是海外廠商的天下，那時候中國通信市場簡直是海外廠商的「金礦」，因為中國通信市場起步晚，所以這些海外廠商基本上把國外已經「玩爛」了的那一套搬過來就能賣個大價錢，當時中國移動根本沒有討價還價的能力。 人後來叱吒風雲的華為才剛剛在1997年推出了無線GSM解決方案，哪怕有份額也不會很高。而到今天，華為已經實現獨攬中國移動近6成的5G網絡份額！從前的那些巨鱷，比如諾基亞，只能含淚退場。

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